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Aeroméxico rompe relaciones sindicales

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) terminó con las negociaciones que mantenía con Grupo Aeroméxico sobre su contrato colectivo de trabajo.

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Con esto la aerolínea busca reducir costos laborales, debido a la restructura financiera que atraviesa para mantener sus operaciones. Esta negociación se realizaba dentro del marco del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.

Los capitanes Jesús Abdala Babún, secretario de Trabajo y Conflictos, y Rafael Díaz Covarrubias Castillón, secretario general, enviaron un boletín a los afiliados del sindicato donde informaron el fin de la mesa de negociación con Aeroméxico.

De igual forma, señalaron que ya está en contacto con los asesores jurídicos en materia laboral y mercantil, para implementar las medidas requeridas para proteger los derechos de los trabajadores ante cualquier decisión unilateral de la administración de la empresa.

El oficio dice:

“Cumpliendo con el acuerdo AG2-15-X-20 de nuestra Asamblea, en donde se establece que ASPA de México tiene limitada la interlocución con un miembro directivo de la empresa; el día de hoy se rompió la mesa de negociación con Grupo Aeroméxico, ya que el ejecutivo en mención fue el representante designado por el grupo para encabezar las pláticas y llegar a acuerdos laborales dentro del proceso de reestructura financiera”.

Dicho documento, circulado internamente entre los pilotos de ASPA, contradice un comunicado enviado a los medios de comunicación, en el que el Sindicato afirmó que mantiene su disposición para continuar las pláticas sobre acuerdos en reducción de salarios y prestaciones.

ASPA y Aeroméxico sostienen desde hace tiempo una negociación en la que se aborda la probable reducción de salarios y prestaciones. Una de las propuestas para mantener los costos de operación fue el congelamiento de sueldos de pilotos por cuatro años, propuesta rechazada la Asociación el 31 de diciembre.

Con el nuevo escrito Grupo Aeroméxico solicitó a las autoridades gubernamentales dar por terminado los contratos colectivos de trabajo con los pilotos de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).

Esto debido a la fala de coincidencias en la reducción de costos laborales, lo que es necesario para obtener la totalidad del préstamo por mil millones de dólares para su reestructuración.

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