Casi bajito del agua informativa se ha dado a conocer que se construirá un nuevo segundo piso en la CDMX y que quien ha ganado la licitación es el Grupo Pinfra. ¿Es esa la solución para esta área congestionada de la Ciudad?
La genial idea de llenar de sombras por encima de donde hay áreas verdes privilegiando al auto y no al peatón¿Es acaso buena idea acabar con las áreas verdes de la zona para beneficiar con una solucionar en pocos años quedará colapsada?
Prinfa gana la licitación
Luego de presentar una oferta por 4 mil 384 millones 698 mil 250 pesos, la SCT adjudicó a la compañía Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) la construcción del Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara.
Para qué sirve el Viaducto elevado según la SCT
El Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara representará una alternativa de acceso rápido a la Ciudad de México, pues resolverá los problemas de conexión entre carreteras libres y de cuota entre México y Pachuca, sobrecarga de tráfico en Insurgentes Norte y vías paralelas.
También permitirá la reducción de tiempos de recorrido en la parte nororiente de la Ciudad de México, entrada y salida al Viaducto Río de los Remedios, y terminal de Metro en Indios Verdes, Circuito Interior en sentido poniente, avenida Montevideo y Ticomán.
¿Un puente para evitar las zonas pobres?
Lejos de una afirmación es una invitación a reflexionar, solo miren el trazo y visiten la zona. ¿Como para que un túnel y un viaducto elevado? ¿Ya pensaron cómo afectará la movilidad de una de las zonas más pobres y abandonadas de la zona metropolitana? Eso es exclusión.
Renders con niños felices jugando en las sombras del puente…
Pueden consultar el proyecto completo en la web de la SCT
Con información de Proceso