Faltas graves en la certificación de los pilotos y fallas en las advertencias de parte de la Torre de Control, como el informar que tenían un Boeing 767 a los pilotos del LearJet, son declaraciones que recoge Aída Ulloa por parte de la vocería de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México en El Universal.
El sentido común tiene que sobresalir, los pilotos fueron responsables como último eslabón de una cadena de irregularidades, como el que la transportación estratégica de funcionarios esté en manos de empresas privadas, fallas en el plan de vuelo, y las dudas no aclaradas sobre por qué volaban helicópteros en zonas restringidas.
